AutoFlight Europe GmbH ha presentado el V5000 Matrix, una aeronave eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) de tipo “lift-plus-cruise”, que combina propulsión híbrida-eléctrica y totalmente eléctrica. Desvelado en febrero de 2026, el V5000 Matrix ya ha demostrado sus capacidades en pruebas de vuelo, realizando con éxito una transición pilotada a distancia de vuelo estacionario a vuelo de crucero. Este modelo se perfila como un avance significativo para el transporte aéreo regional, siendo el primer diseño eVTOL en incorporar un lavatorio, lo que sugiere una mayor duración de vuelo, y una capacidad de hasta 10 pasajeros en su versión híbrida, redefiniendo los límites regulatorios para este tipo de aeronaves.
El V5000 Matrix, con un peso máximo de despegue (MTOW) de 5.700 kg en su configuración híbrida, ofrece una notable autonomía de hasta 1.500 km y una carga útil de 1.500 kg. Su diseño estructural es una evolución de los modelos anteriores Prosperity I y CarryAll de AutoFlight, presentando una cabina aerodinámica con ventanas panorámicas y tren de aterrizaje tipo patín. Incorpora un innovador sistema de propulsión con 20 hélices fijas de dos palas para el despegue vertical y ocho hélices de crucero para el impulso horizontal. AutoFlight busca la certificación de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) bajo las regulaciones de sustentación motorizada, con una entrada en servicio estimada entre 2027 y 2028.
Fuente original: Aviation Week